zostań pilotem

Nasze wyjątkowe szkolenia szybowcowe

Licencja pilota szybowcowego
SPL – Sailplane Pilot Licence (Gliders)

Dla kogo?
Szkolenie podstawowe dla przyszłych pilotów szybowcowych.
Startuj z nami już od 14 roku życia i poczuj wolność w powietrzu!

Nauka startu za samolotem holującym

Uczysz się startować z pomocą holówki – to metoda stosowana na większości europejskich lotnisk. Bezpieczna, stabilna i uniwersalna.

Loty z instruktorem
i samodzielne

Zdobywasz doświadczenie w powietrzu pod okiem instruktora
i stopniowo przechodzisz do lotów samodzielnych. To moment, którego się nie zapomina!

Celność, termika
i lot nawigacyjny

Uczysz się celnie lądować, poznajesz sztukę wykorzystywania prądów wznoszących oraz wykonujesz swój pierwszy przelot szybowcowy.

Nowoczesna flota

Szkolenie odbywa się na szybowcach Puchacz i Junior
– komfortowych, nowoczesnych
i w pełni przystosowanych do nauki i rozwoju.

Realizacja szkolenia

01.

Zrób szkolenie teoretyczne

Solidna znajomość teorii to kluczowy warunek, by móc rozpocząć loty szkoleniowe. Na tym etapie nie ma jeszcze potrzeby wykonywania badań lekarskich. Rekomendujemy skorzystanie z kursu e-learningowego w szkole lotniczej Avioner, który prowadzony jest online. Istnieje możliwość wypróbowania materiałów szkoleniowych przed podjęciem decyzji o zakupie.
Link do kursu: https://avioner.pl/

02.

Wykonaj badania lotniczo-lekarskie

Aby kontynuować szkolenie lotnicze, niezbędna jest pozytywna opinia od lekarza orzecznika komisji lotniczo-lekarskiej. Osoby rozpoczynające szkolenie szybowcowe powinny przejść co najmniej badania lotnicze klasy 2.

Aktualna lista uprawnionych lekarzy orzeczników i ośrodków wykonujących badania znajduje się na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego:
https://ulc.gov.pl/pl/personel-lotniczy/
medycyna-lotnicza/lekarze-orzecznicy

03.

Zgłoś się do ośrodka szkolenia lotniczego Cloud Elite

Po uzyskaniu zaświadczenia o ukończeniu wybranego szkolenia teoretycznego oraz ważnego orzeczenia lotniczo-lekarskiego, należy zgłosić się do Ośrodka Szkolenia Lotniczego Cloud Elite. Na miejscu podpisywana jest umowa na wybrane szkolenie praktyczne oraz ustalany jest termin jego rozpoczęcia.

04.

Zrealizuj zadania i otrzymaj licencję pilota szybowcowego

Podstawowe szkolenie szybowcowe odbywa się z wykorzystaniem wyciągarki i obejmuje co najmniej 56 lotów, z czego przynajmniej 5 musi być wykonanych samodzielnie. Kolejny etap to realizacja zadań wymaganych do uzyskania zaświadczenia o ukończeniu szkolenia praktycznego do licencji pilota szybowcowego. Obejmuje to minimum 15 godzin nalotu ogólnego, w tym przynajmniej 2 godziny samodzielnych lotów oraz wykonanie przelotu nawigacyjnego — samodzielnie na dystansie co najmniej 50 km lub z instruktorem na odległość minimum 100 km.
Uzyskanie licencji pilota szybowcowego wymaga także zdania państwowego egzaminu teoretycznego i praktycznego.

Zadania podstawowe (obowiązkowe)

Nr. zadania	Tytuł zadania	DUAL (loty z instruktorem)	PIC (loty samodzielne)
SPL/II	Nauka pilotażu – start na holu za samolotem	4.00 h (minimum 30 lotów)	0,30 h (minimum 5 lotów)

Zadania uzupełniające (obowiązkowe)

Nr. zadania	Tytuł zadania	DUAL (loty z instruktorem)	PIC (loty samodzielne)
SPL/IV	Nauka lądowania w terenie przygodnym	1.00 h (minimum 10 lotów)	1.00 (minimum 10 lotów)
SPL/V-1	Nauka wykorzystywania wznoszeń termicznych	5.00 (minimum 3 loty)	3.00 (minimum 3 loty)
SPL/V-3	Loty nawigacyjne (przeloty)	*	*

* 1 samodzielny lotu nawigacyjny na odległość co najmniej 50 km (27 NM) lub 1 lot nawigacyjny z instruktorem na odległość co najmniej 100 km (55 NM).

Zadania uzupełniające (nieobowiązkowe)

Nr. zadania	Tytuł zadania	DUAL (loty z instruktorem)	PIC (loty samodzielne)
SPL/VI	Przeszkolenie na nowy typ szybowca	Wg potrzeb	Wg potrzeb
SPL/VII	Przeszkolenie na nowy rodzaj startu	Wg potrzeb	Wg potrzeb

Flota szkoleniowa do licencji pilota szybowcowego SPL

SZD-50-3 Puchacz

Dwumiejscowy szybowiec szkolno-treningowy, idealny do nauki latania i lotów akrobacyjnych.

SZD-51-1 Junior

Jednomiejscowy szybowiec przeznaczony dla pilotów po szkoleniu podstawowym, ceniony za dobre osiągi i łatwość pilotażu.

Wymagania

Warunki dopuszczenia do szkolenia praktycznego

Wiek

Wiek: min. 14 lat (licencję można odebrać od 16 r.ż.)

*Zgoda prawnych opiekunów w przypadku wieku poniżej 18 lat

Badania lekarskie

Zdolność do podjęcia szkolenia
– brak przeciwwskazań medycznych

Ukończony kurs teoretyczny

Zdobądź pierwszą licencję i naucz się latać szybowcem
od podstaw.

Zapisz się na kurs SPL

Najczęściej Zadawane Pytania – Szkolenie na licencję pilota szybowcowego (SPL)

Czym jest licencja pilota szybowcowego (SPL)?

Licencja SPL uprawnia do samodzielnego pilotowania szybowców (bez napędu i z napędem turystycznym, tzw. TMG) zgodnie z przepisami EASA. Jest to pierwszy krok w lotniczej karierze wielu pilotów.

Czy istnieje górna granica wieku dla kandydatów na SPL?

Nie ma górnej granicy wieku – liczy się jedynie dobra kondycja zdrowotna potwierdzona badaniami lotniczymi. Wiek nie jest przeszkodą – wielu pilotów zaczyna swoją przygodę z szybownictwem po 40., 50., a nawet 60. roku życia.

Czy licencja SPL pozwala latać samodzielnie?

Tak – po uzyskaniu SPL możesz latać samodzielnie szybowcami w granicach przepisów i swojego doświadczenia.

Czy muszę wcześniej mieć jakiekolwiek doświadczenie lotnicze?

Nie. Szkolenie SPL jest przeznaczone także dla osób bez żadnego wcześniejszego doświadczenia w lotnictwie.

Czy szkolenie odbywa się przez cały rok?

Najczęściej nie – szkolenia praktyczne prowadzone są głównie w sezonie wiosenno-letnim, gdy warunki atmosferyczne sprzyjają lotom szybowcowym.

Lądowanie w terenie przygodnym

Dla kogo?
Uczysz się celnie lądować, poznajesz sztukę wykorzystywania prądów wznoszących oraz wykonujesz swój pierwszy przelot szybowcowy

Trening i doskonalenie umiejętności lądowania, w tym opanowanie różnych manewrów podejścia do lądowania

Ćwiczenie poprawnego wykonania podejścia do lądowania w różnych warunkach terenowych i atmosferycznych, z uwzględnieniem specyfiki lotu szybowcem

Przygotowanie do lądowania w terenie przygodnym.

Nauka oceny sytuacji awaryjnej oraz podejmowania odpowiednich decyzji umożliwiających bezpieczne lądowanie poza lotniskiem.

Nauka procedur postępowania przy wyborze terenu do lądowania.

Praktyczne szkolenie w rozpoznawaniu i ocenie przydatności terenu do lądowania z powietrza, z uwzględnieniem przeszkód, kierunku wiatru, długości i powierzchni pola.

Budowa kręgu lub jego części przed lądowaniem w terenie przygodnym

Doskonalenie umiejętności zaplanowania i wykonania podejścia do wybranego terenu z wykorzystaniem pełnego lub skróconego kręgu lądowania, w celu zapewnienia kontroli wysokości i odległości.

Cel szkolenia wg zadania SPL/IV

Lądowanie w terenie przygodnym

Nr. zadania	Tytuł zadania	DUAL (loty z instruktorem)	PIC (loty samodzielne)
SPL/IV-1	Doskonalenie lądowania	3	6
SPL/IV-2	Nauka głębokich zakrętów i esowania	3	2
SPL/IV-3	Lądowanie z tylnym wiatrem	2	2
SPL/IV-4	Wybór terenu i manewr do lądowania w pozorowanym lub rzeczywistym terenie przygodnym.	2	–
SPL/IV-5	Loty doskonalące i kontrolne	Wg potrzeb i decyzji instruktora	Wg potrzeb i decyzji instruktora

Szkolenie w ramach SPL/IV Nauka lądowania w terenie przygodnym obejmuje 10 lotów z instruktorem i 10 lotów samodzielnych w czasie łącznym 1godz. z instruktorem i 1 godz. samodzielnie

Nauka lotów termicznych i żaglowych

Celem szkolenia SPL/V jest przygotowanie Cię do samodzielnych lotów szybowcowych z wykorzystaniem wznoszeń termicznych i żaglowych. Nauczysz się, jak bezpiecznie planować i wykonywać loty w różnych warunkach atmosferycznych, zarówno na ziemi, jak i w powietrzu.

Zapoznanie szkolonego z praktycznymi umiejętnościami bezpiecznego wykonywania przelotu szybowcowego.

Nauczysz się samodzielnie wykonywać przeloty szybowcowe, z naciskiem na bezpieczeństwo i skuteczność.

Cel szkolenia wg zadania SPL/V

Lądowanie w terenie przygodnym

Nr. zadania	Tytuł zadania	DUAL (loty z instruktorem)	PIC (loty samodzielne)
SPL/V-1	Nauka wykorzystywania wznoszeń termicznych	3	3
SPL/V-2	Nauka lotów żaglowych	3	2
SPL/V-3	Loty nawigacyjne (przeloty)	*	*
SPL/V-4	Loty doskonalące i kontrolne	*	*

Szkolenie w ramach SPL/V Nauka lotów termicznych i żaglowych obejmuje 5 lotów z instruktorem i 5 lotów samodzielnych.
*ilość lotów wg potrzeb i decyzji instruktora

Nauka pilotażu – starty za wyciągarką

W tym szkoleniu nauczysz się, jak bezpiecznie i samodzielnie wykonywać loty szybowcowe po kręgu, korzystając ze startu za wyciągarką – jednej z najczęściej stosowanych metod startu szybowców.

Opanujesz technikę startu za wyciągarką i nauczysz się reagować na sytuacje awaryjne związane z tą metodą.

Zdobędziesz umiejętności potrzebne do samodzielnych lotów po kręgu, czyli typowego toru lotu po starcie i przed lądowaniem.

Jeśli wcześniej latałeś na holu za samolotem lub na szybowcu z własnym napędem (SPL/II lub SPL/III), ten kurs umożliwi Ci rozszerzenie kwalifikacji o starty za wyciągarką.

Cel szkolenia wg zadania SPL/I

Lądowanie w terenie przygodnym

Nr. zadania	Tytuł zadania	DUAL (U)	DUAL (P)	PIC (U)	PIC (P)
SPL/I-1	Wstępny loty zapoznawczy i działanie układu sterowania	2	–	–	–
SPL/I-2	Nauka lotu prostego i zakrętów	8	–	–	–
SPL/I-3	Nauka startu za wyciągarką, lotu po kręgu nadlotniskowym i lądowania	20	4	–	–
SPL/I-4	Nauka postępowania w sytuacjach szczególnych i awaryjnych	12*	12	–	–
SPL/I-5	Lot na małej prędkości, przeciągniecie i korkociąg	2	–	–	–
SPL/I-6	Doskonalenie wszystkich elementów lotu	4	*	–	–
SPL/I-7	Loty sprawdzające przed lotami samodzielnymi	2	2	–	–
SPL/I-8	Pierwsze loty samodzielne	–	–	5	5

*ilość lotów wg potrzeb i decyzji instruktora

Szkolenie w akrobacji szybowcowej

Dla kogo?
Dla pilotów SPL chcących wejść w świat podniebnej akrobacji.

Start za samolotem holującym

Uczysz się startować z pomocą holówki – to metoda stosowana na większości europejskich lotnisk. Bezpieczna, stabilna i uniwersalna.

Loty samodzielne
i z instruktorem

Zdobywasz doświadczenie
w powietrzu pod okiem instruktora i stopniowo przechodzisz do lotów solo. To moment, którego się nie zapomina!

Termika i loty nawigacyjne

Poznajesz sztukę wykorzystywania prądów wznoszących oraz wykonujesz swoje pierwsze przeloty szybowcowe
– nawet na 50 km!

Nowoczesna flota

Szkolenie odbywa się na szybowcach Puchacz i Junior
– komfortowych, nowoczesnych i w pełni przystosowanych do nauki i rozwoju.

Flota szkoleniowa dla szkolących się w akrobacji szybowcowej

Odkryj naszą szeroką ofertę usług, które odpowiadają na różnorodne potrzeby, zapewniając pełne zadowolenie klientów.

SZD-50-3 Puchacz

Dwumiejscowy szybowiec szkolno-treningowy, idealny do nauki latania i lotów akrobacyjnych.

SZD-54 Perkoz

Nowoczesny, dwumiejscowy szybowiec o wszechstronnym zastosowaniu: od szkolenia, przez loty rekreacyjne, aż po zaawansowaną akrobację.

Wymagania

Warunki dopuszczenia do szkolenia praktycznego

Licencja pilota szybowcowego (SPL)

Badania Lekarskie

Zdolność do podjęcia szkolenia
– brak przeciwwskazań medycznych

Pozytywna ocena instruktora

WIęcej

Zakręć się w chmurach – poznaj smak prawdziwej akrobacji!

Zapisz się na szkolenie akrobacyjne

Zapisz się na szkolenie.

NASZE BIURO

ul. Ludwika Solskiego 4/6
52-416 Wrocław

TU LATAMY!

ul. Lotnicza 14
55-080 Mirosławice

KONTAKT

(+48) 665 280 382

SZKOLENIA

(+48) 603 900 046

BISEK AVIATOR SP.Z O.O.

KRS 0000867746,
NIP 9131630060,
REGON 38744132000000

Nasze wyjątkowe szkolenia szybowcowe

Licencja pilota szybowcowegoSPL – Sailplane Pilot Licence (Gliders)

Nauka startu za samolotem holującym

Loty z instruktoremi samodzielne

Celność, termikai lot nawigacyjny

Nowoczesna flota

Realizacja szkolenia

Zrób szkolenie teoretyczne

Wykonaj badania lotniczo-lekarskie

Zgłoś się do ośrodka szkolenia lotniczego Cloud Elite

Zrealizuj zadania i otrzymaj licencję pilota szybowcowego

Zadania podstawowe (obowiązkowe)

Zadania uzupełniające (obowiązkowe)

Zadania uzupełniające (nieobowiązkowe)

Flota szkoleniowa do licencji pilota szybowcowego SPL

SZD-50-3 Puchacz

SZD-51-1 Junior

Wymagania

Wiek

Badania lekarskie

Ukończony kurs teoretyczny

Zdobądź pierwszą licencję i naucz się latać szybowcem od podstaw.

Najczęściej Zadawane Pytania – Szkolenie na licencję pilota szybowcowego (SPL)

Lądowanie w terenie przygodnym

Trening i doskonalenie umiejętności lądowania, w tym opanowanie różnych manewrów podejścia do lądowania

Przygotowanie do lądowania w terenie przygodnym.

Nauka procedur postępowania przy wyborze terenu do lądowania.

Budowa kręgu lub jego części przed lądowaniem w terenie przygodnym

Cel szkolenia wg zadania SPL/IV

Lądowanie w terenie przygodnym

Nauka lotów termicznych i żaglowych

Zapoznanie szkolonego z praktycznymi umiejętnościami bezpiecznego wykonywania przelotu szybowcowego.

Nauczysz się samodzielnie wykonywać przeloty szybowcowe, z naciskiem na bezpieczeństwo i skuteczność.

Cel szkolenia wg zadania SPL/V

Lądowanie w terenie przygodnym

Nauka pilotażu – starty za wyciągarką

Opanujesz technikę startu za wyciągarką i nauczysz się reagować na sytuacje awaryjne związane z tą metodą.

Zdobędziesz umiejętności potrzebne do samodzielnych lotów po kręgu, czyli typowego toru lotu po starcie i przed lądowaniem.

Jeśli wcześniej latałeś na holu za samolotem lub na szybowcu z własnym napędem (SPL/II lub SPL/III), ten kurs umożliwi Ci rozszerzenie kwalifikacji o starty za wyciągarką.

Cel szkolenia wg zadania SPL/I

Lądowanie w terenie przygodnym

Szkolenie w akrobacji szybowcowej

Start za samolotem holującym

Loty samodzielne i z instruktorem

Termika i loty nawigacyjne

Nowoczesna flota

Flota szkoleniowa dla szkolących się w akrobacji szybowcowej

SZD-50-3 Puchacz

SZD-54 Perkoz

Wymagania

Licencja pilota szybowcowego (SPL)

Badania Lekarskie

Pozytywna ocena instruktora

Zakręć się w chmurach – poznaj smak prawdziwej akrobacji!

Zapisz się na szkolenie.

Licencja pilota szybowcowego
SPL – Sailplane Pilot Licence (Gliders)

Loty z instruktorem
i samodzielne

Celność, termika
i lot nawigacyjny

Zdobądź pierwszą licencję i naucz się latać szybowcem
od podstaw.

Loty samodzielne
i z instruktorem